通常用来表示船舶装载集装箱的能力,也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。各国大部分集装箱运输,都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化,把20英尺集装箱作为一个计算单位,40尺集装箱作为两个计算单位,以利统一计算集装箱的营运量。在统计集装箱数量时有的一个术语:自然箱,也称"实物箱"。
对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他又是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记。实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业。
关于集装箱的限重,首先是它箱体本身的限重,每个集装箱在它的箱体上都会明确标明本身的重量:MAX WEIGHT XXXXKGS, 皮重TARE WEIGHT: ZZZZ KGS, 前者减后者,就是该集装箱的装货重量,有些集装箱箱门上会直接以PAYLOAD:SSSSKGS 标明此限重。这是集装箱箱体可以承受的强度,装货超过此限,可能发生箱体变型,底板脱落,顶梁弯折等损坏。
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